Darbeye karşı koruma sağlayan güvenlik özelliklerinden ilki, standart olarak tüm araçlarda bulunan sizin ve yolcularınızın can güvenliği açısından önemli bir rol oynayan kapsamlı hava yastığı sistemleridir. İkinci güvenlik özelliği ise güçlü monokok gövde tasarımı ve onun iç güvenlik kafesi olarak belirlenmiş. İç güvenlik kafesi çarpışma anında ortaya çıkan enerjiyi absorbe ederek yolcuların güvenliğini artıran ezilme bölgeleri tarafından korunuyor. Yan darbe koruması, yüksek seviyede dayanıklı çelik kapı kirişleri, güçlü ve derin kapı eşikleri (4x4 sisteminde bulunanlar klasik araçlardakilerden daha büyük) ve yüksek oturma konumu ile destekleniyor. Darbe esnasında A sütunlarının dağılma riskini en düşük seviyeye indiren ön göğüsteki güçlü çapraz elemanlar ile yeni Viraj Denge Kontrolü (RSC) sistemi, aracın diğer önemli özelliklerinden...

Tüm araçlarda standart olarak bulunan yedi adet hava yastığı, araçtaki tüm yolcuların korunmasında önemli bir rol oynuyor. Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları baş ve göğüs koruması sağlıyor. Sürücü ve ön yolcu yan hava yastıkları ise, yan darbelere karşı koruma sağlıyor. Boydan boya uzanan perde hava yastıkları, araçtaki tüm yolcuları baş kısmından yaralanmaya ve devrilme esnasında sıkışmaya karşı koruyor. Şişirilebilir bir diz desteği de sürücünün bacak kısmını yaralanmaya karşı koruyor.

Freelander 2, tam anlamıyla inişler ve çıkışlar için tasarlanmış gerçek bir Land Rover. 31°'lik yaklaşma ve 34°'lik uzaklaşma açısı, 210 mm'lik minimum yerden yüksekliği ve sudan geçme derinliği (500 mm) gibi mükemmel özelliklere sahip. Bu sayede dik yokuşları çıkabilir, çamurlu arazilerden ve sığ su birikintilerinden geçebilirsiniz.

Motor torkunu kademeli olarak azaltarak olası tekerlek patinajını önlüyor. Sistem, tekerlek hızlanması 50 milisaniye içinde durdurulmazsa, hızını kontrol edebilmek için tekerleğe fren gücü uyguluyor.

Farklı yük koşullarında tahmin edilebilir frenleme sağlamak için ön ve arka tekerlekler arasındaki fren gücünün dağıtımını kontrol ediyor.

Acil frenlemeyi tespit ederek, durma mesafesini kısaltan hidrolik basıncı artırmak için elektronik fren aktüatörünü devreye sokuyor.

Virajlarda ilave fren gücünü tekerleğin dış kısmına aktararak sert frenlemelerde aracın arka kısmının savrulma riskini en düşük seviyeye indiriyor.

Araç, direksiyona uyguladığınız kuvvete tepki vermiyorsa bu sistem aracın yönünü ve dönüşünü ayarlamak için 10 milisaniyeden daha kısa bir süre içerisinde devreye giriyor. Bu sistem, sürücüye özellikle kaygan zeminlerde araç hakimiyetini sağlama konusunda yardımcı oluyor.

Freelander 2, Land Rover'ın klasik hakim sürüş konumuna sahip. Bu konumda, sürücü yüksekte oturuyor ve duyduğu güven ve kontrol hissi artıyor. Hakim oturma konumunun sağladığı geniş görüş açısı sayesinde olası tehlikeleri çok önceden fark edilebiliyor.