Teknolojik açıdan oldukça sofistike özelliklere sahip olan "turbocharged" 272 bg gücündeki (200 kW) TDV8 dizel motor, dünyanın en gelişmiş motorları arasında yer alma özelliği ile ilk kez Range Rover'da kullanılan motor seçenekleri arasına giriyor. Tüm Land Rover motorları gibi, bu motor da hafif, kompakt ve son derece dayanıklı. Yerini aldığı altı silindirli dizel motora kıyasla bu V8 motor, %52 daha güçlü, %64 daha fazla tork üretiyor ve aynı yakıt tasarrufunu sunuyor. Önceki dizel motorlara oranla ivmelenme değerlerinde de belirgin bir artış var: 0'dan 100 km/s hıza, eskisine kıyasla 4 saniye daha kısa sürede, 9,2 saniyede çıkıyor.Elektronik olarak sınırlandırılan azami hız değeri de 200 km/s'e çıkmış bulunuyor. Ayrıca, TDV8 genel çalışması ile %75 daha sessiz, daha rafine; fren ve yol tutuş özellikleri bakımından daha da iyi. Yeni motor, halihazırda Range.

ZF'ten CommandShift™ özelliğine sahip yeni otomatik şanzıman, 4.2 Litre kompresörlü V8 motor ve 4.4 Litre atmosferik V8 motorda standarttır. Yaklaşık %30 oranında daha az parça kullanılarak oldukça yumuşak vites geçişi elde edilmiş ve torkun oldukça yüksek olmasıyla, kavrama süresi iyileştirilmiştir. Bütünüyle yumuşak ve çok hızlı bir vites geçişi sağlamak için, sürüş koşullarına ve sürüş tarzınıza otomatik olarak uyum sağlamaktadır.

Arkada yüksek performanslı hava soğutmalı fren diskleri sayesinde kolay kontrol ve mükemmel performans, ileri teknoloji ürünü bir fren sisteminin ayırt edici özellikleri. Önde dört pistonlu Brembo fren kaliperleri, Range Rover'da benzersiz tepki yetisiyle her zaman güvenli bir sürüş sağlar.